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No.0219 本日の撮影 団体臨時列車「懐かしの113系」

 こんにちは。本日も団体臨時列車「懐かしの113系」を撮影して参りましたので報告致します。

 午前11時40分頃、北鎌倉~鎌倉のポイントへ。 

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▲1180Y 湘南新宿ライン横須賀線直通逗子行 小山車両センター所属E231系U-589編成10両 CANON EOS KISS DIGITAL X+CANON EF70-200mm F4L IS USM 2009/10/25 13:38 F5.0 ISO400 1/640 北鎌倉~鎌倉


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▲9723M 団体臨時列車「懐かしの113系」 幕張車両センター所属113系117番編成+205番編成8両 CANON EOS KISS DIGITAL X+CANON EF70-200mm F4L IS USM 2009/10/25 14:04 F5.0 ISO400 1/640 北鎌倉~鎌倉

 この後、北鎌倉~大船のポイントへ移動しました。

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▲9724M 団体臨時列車「懐かしの113系」 幕張車両センター所属113系205番編成+117番編成8両 CANON EOS KISS DIGITAL X+CANON EF70-200mm F4L IS USM 2009/10/25 15:37 F4.0 ISO400 1/640 北鎌倉~大船 (トリミング済)

 横須賀線から113系が撤退したのは今から10年程前ですので、もしかするとそれ以来の入線かもしれません。今回の編成を見て感じたのは、117編成と205編成を逆に連結すればさらに再現度が上がったのではないかということです。引退前の横須賀線では横須賀方、東海道線では東京方に4両編成が連結されていました。

 最後に今回この列車を企画された関係の方々に大変感謝しております。また、本日撮影地にて場所をお分け下さった方々、有難うございました。

 最後までご覧戴き有難うございました。次回の更新日は未定です。

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tag : JR東日本 横須賀線 湘南色 スカ色 113系 団体臨時列車 E231系 国鉄型車両

No.0218 24日の撮影 団体臨時列車「懐かしの113系」

 こんにちは。本日は団体臨時列車「懐かしの113系」を撮影して参りましたので報告致します。

 午前8時半頃、大船~藤沢のポイントへ。 

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▲9821M 団体臨時列車「懐かしの113系」 幕張車両センター所属113系117番編成+205番編成8両 CANON EOS KISS DIGITAL X+CANON EF70-200mm F4L IS USM 2009/10/24 10:47 F4.5 ISO400 1/640 大船~藤沢 (トリミング済)
 
 113系が東海道線東京口で現役だった頃にもこのポイントで撮影しましたが、まともに撮影出来たものはほとんど無く、その時のリベンジと思って撮影しました。117番編成は元国府津車両センター所属のS103編成(さらに昔はK50編成)でしたので、今回、当時の編成・塗装・走行路線すべてが再現されました。因みに当時の東海道線東京口の113系4両編成は普段、付属編成として東京方に連結されていました。

 最後までご覧戴き有難うございました。本日はもう一度更新致します。

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No.0187 21日の撮影 中央快速線201系 113系マリ117編成臨時回送

 こんにちは。21日は中央快速線201系 113系マリ117編成臨時回送を撮影して参りましたので報告致します。

 午前11時半頃、御茶ノ水~水道橋のポイントへ。

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▲1173T 中央快速線中央特快高尾行 豊田車両センター所属201系H4編成10両 PENTAX K100Dsuper 1/800 F5.6 ISO400 2009/08/21 11:38 御茶ノ水~水道橋

 バーミリオンオレンジの201系の撮影も久しぶりとなりました。

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▲113系マリ117編成臨時回送 回9382M 回送列車 幕張車両センター所属113系117番編成4両 PENTAX K100Dsuper 1/800 F6.3 ISO400 2009/08/21 13:11 御茶ノ水~水道橋 (トリミング済)

 この後、恵比寿~目黒のポイントへ移動しました。

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▲113系マリ117編成臨時回送 回9392M 回送列車 幕張車両センター所属113系117番編成4両 PENTAX K100Dsuper 1/800 F5.6 ISO400 2009/08/21 13:41 恵比寿~目黒 (トリミング済)

 約3年半ぶりに、それもこのポイントで湘南色の113系を撮影できるとは夢にも思いませんでした。
今回、幌の有る側、無い側の先頭車を両方撮影できてとても満足しています。

 灰色の貫通幌の付いた湘南色113系は、近年ではJR東海所属車(既に引退)で見られました。因みにこの編成は最末期まで東海道線東京口で活躍していた元S103編成でした。2004年10月にK50編成からの組み換えによって誕生して以後、現在までずっと4両で活躍を続けています。幕張に転属後スカ色となっていましたが、最近湘南色に戻り、再び注目を浴びています。湘南電車の生き証人のような存在ですね。

 最後までご覧戴き有難うございました。次回の更新日は未定です。

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